Как правильно положить плитку в гараже видео - Подсказки инженера

Как правильно положить плитку в гараже видео

Как правильно положить плитку в гараже видео

Чтобы определиться, делать или нет пол в гараже из керамогранита, нужно знать не только достоинства такого покрытия, но и недостатки.

Пол в гараже своими руками — способы устройства, плюсы и минусы, пошаговые инструкции

напольная плитка или керамогранит;

  • наливные полы, в том числе и полимерные;
  • резиновые полы (рулонные, плитами или в виде крошки);
  • деревянные (стационарные или трапы). Это — заливные полы на основе бетона, но есть еще и полимерные
  • Деревянные. Этот вариант хорош тем, что регулирует влажность, в гараже с деревянными полами теплее, чем с бетонными или земляными. Минусы — недолговечность, склонность к гниению, высокая впитывающая способность.
  • Тротуарная плитка. Как один из вариантов «холодного» пола. Пол из тротуарной плитки в гараже долговечен, легко ремонтируется, аккуратен и практичен. Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.

    Достоинства и недостатки

    Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:
    • в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
    • пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
    • холодные, нет возможности утепления;
    Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.Пол в гараже из тротуарной плитки

    Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.Деревянный пол с засыпкой из керамзита

    К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

    Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

    покрытие пола в гараже

    Гараж: керамогранитный пол — DRIVE2

    • Прошу прощения за то, что давно анонсировал, но очень долго не писал про обустройство гаража, так сказать, про финальные штрихи.
    • Просто писать про полуфабрикаты не хотелось, а мелкие «доделки» зачастую растягиваются по времени на кварталы (хорошо, хоть не годы).
    • Сегодня речь пойдет о чистовом поле.
    В качестве покрытия был выбран технический керамогранит за его прочность, неприхотливость и относительную дешевизну. Проблема заключалась в том, что пол в гараже был залит абы как и без моего контроля, поэтому перепады уровней составляли от 0 до 10см.Я решил не заливать дополнительную стяжку. Бетоном надо было добавлять слой минимум 6см в самом «мелководье», в то время как на глубоководных участках это было б уже 16см.Самовыравнивающийся пол и грубые ровнители были отвергнуты по причине их дороговизны по сравнению с клеем для керамогранита.В итоге я все выравнивал по месту с учетом разуклонки (об этом напишу еще) обычным клеем «Суперполимер» завода Геркулес. Клея ушло капец как много, но если все посчитать по деньгам, то получилось лучше и дешевле, чем сначала выровнять, а потом положить плитку на тонкий слой.Маячки с учетом уклона: талая вода с машины должна течь от ворот к центру пола, где через специальное отверстие утекать по трубе в ведро, стоящее в смотровой яме

    При таком слое ведра раствора (15кг) хватало на укладку 2.5-3 плиток

    Начало положено. Малярный скотч для временной фиксации плиток

    1. Уложил плитку сначала в одной части и переставил туда Ипполита

    • Инструмент во второй части

    Вот этой адской машиной я резал керамогранит

    1. После укладки основной части, нужно было сделать плитку под воротами. Поскольку мы живем в Сибири, то чтобы в одно утро не остаться наедине с примерзшими к полу воротами, я проложил саморегулирующийся греющий кабель, для чего выдолбил канавку

    • и закрепил кабель хомутиками

    1. Необходимо удостовериться, что после укладки все закроется
    • Далее выложил плиткой въезд в гараж (порог)
    1. и подключил кабель к терморегулятору
    • который в свою очередь запитал через автомат от группы, питающей розетки
    В окончательном виде с машинами пол выглядит примерно так. В центре можно заметить сливное отверстие. Проверено. Работает. В случае засоров его можно легко прошомполить или продуть компрессором. Аналогичное отверстие есть по другую сторону смотровой ямы.Да… начинал с Ипполитом, а закончил уже с Себастьяном
    1. И напсоледок — пара общих видов
    К минусам сложно отнести что-то в физических показателях материала, может только сложность в обработке и резке, все-таки керамогранит достаточно плотный материал.

    Все о плитке, типах и работе

    Чтобы понять, как плитка для пола в гараже способна заменить традиционный бетон, нужно рассмотреть не просто варианты напольного покрытия, но и все плюсы, и минусы плитки.А для начала стоит определить, какими качествами должно обладать покрытие, именно применительно к гаражу:
    • Высокая степень прочности. В помещении на пол будет оказываться динамическая нагрузка от веса автомобиля, и постоянная нагрузка стеллажей с инструментами, к примеру.
    • Влагостойкость. Владельцы авто могут мыть машину прямо внутри помещения, или заезжать в гараж после дождя, снега.
    • Высокая стойкость к химическому воздействию. Для гаражного пола нет и ничего странного во взаимодействии с бензином, маслом, растворителем.
    • Стойкость к резким температурным перепадам. Плитка для гаража на пол, особенно в отапливаемом помещении, зимой, при заезде автомобиля с улицы, должна выдерживать резкий перепад. (см. также статью Особенности теплого пола в гараже)
    • Устойчивость к истиранию и механическим повреждениям.
    • Легкость в уборке.
    • Пожаробезопасность.
    Сегодня всем этим требованиям в разной мере отвечает несколько типов плиточного материала, каждый из которых может быть использован для напольного покрытия в гараже:
    • Керамогранитная.
    • Клинкерная.
    • Керамическая.
    • Тротуарная.

    Керамическая и керамогранитная

    Стоит начать рассмотрение напольного покрытия именно с керамики, так как эта плитка давно уже используется в любом типе помещений, в том числе, и в на бетонных полах гаражей. Естественно, что она полностью отвечает всем требованиям, которые озвучены выше.

    Керамика в гаражном боксе

    Важно!
    Керамическая плитка для пола гаража прослужит при большой нагрузке до 10 лет, а ее структура позволяет легко и быстро смывать с поверхности любые загрязнения от автомобиля.
    Кроме того, керамика отлично справляется с низкими температурами, что важно для неотапливаемого бокса, в котором может находиться автомобиль в зимнее время года.
    Важно!
    При выборе керамического покрытия необходимо уделить внимание классу.
    В зависимости от устойчивости к истиранию, плитке присваивается класс от I по V, так вот, для пола в гаражном боксе идеально подходит 3,4,5 класс плитки.
    При всех плюсах керамики, есть у нее и недостатки, о которых стоит сказать:
    • При попадании влаги, керамическая половая плитка для гаража становится очень скользкой и практически, травмоопасной. Поэтому обязательно необходимо выбирать плитку рифлёную, или с веществами обеспечивающими антискольжение.
    • Такое покрытие, керамическое, не является ударопрочным, и любой выроненный молоток, ключ, может причинить полу урон в виде потрескавшейся плитки.
    • Плюс стоимость керамики всегда достаточно высока.

    Что касается керамогранита, то всегда есть вопрос о том, насколько осмысленна, бывает покупка именно этого типа материала, учитывая, что он еще более дорог, чем керамика. Тем не менее, большинство специалистов считает, что керамогранит все-таки более предпочтительный вариант для обустройства напольного покрытия в гаражном боксе.

    Керамогранит на полу в гаражном помещенииМожно отметить следующие преимущества материала:

    • Высокая устойчивость к любому типу нагрузок.
    • Практически полное отсутствие для водопоглощение.
    • Высокая степень устойчивости к истиранию.
    • Устойчивость к механическому повреждению. Плитку невозможно даже поцарапать.
    К минусам сложно отнести что-то в физических показателях материала, может только сложность в обработке и резке, все-таки керамогранит достаточно плотный материал.

    Клинкерная

    Клинкерная плитка для пола в гараж представляет собой материал на основе глины, которая обжигается до состояния спекания. В результате такой обработки получается чрезвычайно прочный вид покрытия, который отличается высокой сопротивляемости истиранию, и низкой водопоглащаемости.Высокая устойчивость к воздействию химических соединений делает плитку этого вида практически идеальным решением для гаража. И, конечно, стоит сказать, что клинкер является противоскользящим материалом, соответственно можно спокойно мыть автомобиль в гараже и не переживать, что пол станет похож на каток!

    Клинкерная плитка под машинуК сожалению, и здесь не обойтись без определенных минусов:

    • Сразу бросается в глаза высокая цена клинкера. Даже несмотря на длительный срок эксплуатации, стоимость материала остается высокой и не каждый может позволить себе его покупку.
    • Скудная цветовая гамма. Клинкер не отличается разнообразием в этом отношении.
    С другой стороны, если говорить именно о практичности, клинкерный тип, конечно, впереди всех, он отлично противостоит перепадам температуры, выдерживает высокие нагрузки, спокойно переносит химическое воздействие.

    Тротуарная

    Не так популярен, но при этом практичен, пол в гараже из тротуарной плитки.Причем для облицовки именно этим видом материала есть свои предпосылки:
    • Низкая стоимость. Особенно на фоне клинкера и керамогранита, тротуарная плитка выглядит вообще «бюджетным» вариантом.
    • Срок эксплуатации тротуарного покрытия легко переваливает за 10-15 лет.
    • Естественно, что материал способен выдерживать самые высокие нагрузки, и износоустойчив.
    • Разнообразие цвета и формы плитки позволит придумать что-то интересное и оригинальное в гаражном боксе.

    Один из вариантов формы тротуарной плиткиПравда, у траурной плитки есть и недостатки, причем не такие небольшие, как у ранее обсуждённых вариантов.

    • Высокое водопоглощение, причем это важно не столько с точки зрения воды, сколько касается различных жидкостей, которые впитываются в покрытие. Масло, солидол, бензин, дизельное топливо – все это «намертво» впитывается в покрытие.
    • Низкая морозостойкость, которая так же находится в зависимости от водопоглощения, чем больше плитка впитывает влаги, тем сильнее расширяется на морозе.

    Установка

    Каждый вид плитки устанавливается практически в одном ключе, кроме тротуарной.Инструкция по установке керамического покрытия может быть описана в нескольких этапах:
    • Подготовка поверхности. Пол перед укладкой должен быть идеально ровным, и если это условие не соблюдено, нужно залить дополнительную стяжку.
    • Стяжка должна быть армированной, учитывая, что пол будет подвергаться постоянным статическим и динамическим нагрузкам.
    • Замес раствора.
    Здесь стоит сделать небольшое отступление. Дело в том, что для того, чтобы посадить плитку на раствор можно использовать как самый обычный цементный замес на основе песка и цемента, так и специальный плиточный клей.

    Крестики для соблюдения шва, и клей для плиткиРница в скорости и сноровки того, кто будет укладывать плитку.Если работа проводится своими руками, да еще и без опыта, то лучше всего использовать плиточный клей.

    • Плитка кладется от выбранного угла, ряд за рядом.
    • Расстояние, шов, определяется специальными плиточными крестиками, которые позволяют вести одинаковый шов.
    • При укладке, плитка несильно надавливается, и по ней можно постукивать резиновым молотком.
    • После укладки, швы заделываются специальной замазкой.
    При выборе материала для создания напольного покрытия в гараже следует учитывать следующие критерии:

    Уход за плиткой во время эксплуатации

    Обслуживание плиточного полового покрытия заключается в его регулярной очистке от грязи, пыли и песка. Входящие в их состав абразивы приводят к ускоренному истиранию поверхности. При попадании на пол масла и топлива его следует сразу удалять ветошью, с последующим обезжириванием специальными средствами. Треснувшие фрагменты извлекаются, лунка расчищается и в нее укладываются запасные плитки в соответствии с технологией монтажа. Сколы и трещины заполняются клеем и мелким отсевом.

  • Для любых предложений по сайту: [email protected]