Бензогенератор принцип работы видео - Подсказки инженера

Бензогенератор принцип работы видео

Бензогенератор принцип работы видео

Модели рассматриваемого типа редко используются в быту. Их основная сфера применения – производственная. Бензиновый трехфазный генератор с автозапуском подходит для обеспечения электричеством крупных строительных площадок или фермерских хозяйств. Для домашнего пользования модели приобретают только, если источники питания имеют три фазы.

Бензиновый генератор – что это такое, устройство, зачем нужен, плюсы и минусы, основные виды

Ремонт и строительство не всегда возможно делать в условиях, где есть электросеть. В этих случаях на помощь рабочим приходит бензиновый генератор. Модели отличаются по техническим характеристикам и продолжительности работы: одни функционируют до 15-ти ч. без подзарядки, другие – до 150 ч. Рассмотрим подробнее, какие виды генераторов бывают и на что обратить внимание при выборе конкретного устройства.

    В топливный резервуар электростанции заливается бензин.

Классификация бензиновых генераторов.

Бензиновые электростанции могут классифицироваться по ряду критериев. Каждый электрогенератор подготовлен к работе в определенных условиях и при определенных нагрузках.
  • Профессиональные и бытовые;
  • Переносные и стационарные;
  • Двухтактные и четырехтактные;
  • Однофазные и трехфазные;
  • По мощности: до 4 кВт, до 15 кВт, до 30 кВт.

Бытовые генераторы идеально подойдут для частных домов или длительного выезда на природу. Использование профессиональных агрегатов необходимо на предприятиях, для подключения сложных инструментов.Переносные модели имеют небольшую мощность (до 5 кВА), вес и габариты, позволяющие переносить их на другое место.Двухтактные устанавливаются на маломощных бензиновых агрегатах, мощность которых не превышает 1 кВт. Во всех остальных случаях устанавливается четырехтактный двигатель.Большинству частных потребителей можно ограничиться однофазным электроагрегатом. Трехфазный значительно дороже, и не факт, что его функциональность когда-то будет востребована. При этом по большинству бытовых электрических сетей идет именно однофазный ток.

  1. Домашние электростанции. Мощность не превышает 4 кВт. Этого хватает для обеспечения электроэнергией частного дома, склада либо небольшого цеха. Бензогенераторы данного типа не предназначены для круглосуточного функционирования. Максимальный срок безостановочной работы – 4 часа. Затем системе необходимо дать время для охлаждения, после чего запускать снова.
  2. Промышленные БГУ. Имеют мощность до 15 кВт. Подходит для торговых организаций и стройплощадок. Усовершенствованная конструкция продляет срок безостановочного функционирования генератора до 10 часов. От дизельных генераторов этого же класса БГУ отличают меньший вес и габариты.
  3. Бензиновые электростанции мощностью до 30 кВт используются чаще всего для электроснабжения офисных зданий либо больших складов. Эти устройства устанавливаются стационарно, в заранее подготовленных помещениях.

Устройство бензогенератора.

Устройство бензогенератора сходно с устройством дизельных агрегатов.Ключевым узлом агрегата является двигатель.

Могут использоваться два типа двигателей:

  1. Двухтактные. Устанавливаются на маломощные агрегаты для непродолжительной эксплуатации.
  2. Четырехтактные. Обладают повышенным запасом прочности. Срок бесперебойной работы – 5-7 часов. Моторесурс – 3-4 тысячи моточасов.
Двигатель комплектуется различными системами. Одна из них отвечает за подачу топлива, другая – за шумоподавление, третья – за подачу смазки.В комплектацию также входит выхлопная труба.Вырабатываемая мощность двигателя определяет тип используемого генератора переменного тока – однофазный либо трехфазный.Если планируемая нагрузка превышает 5 кВт, электростанция комплектуется трехфазным генератором.Кроме этого электрогенераторы могут быть асинхронными и синхронными. Некоторые бюджетные модели оснащаются асинхронными генераторами, обладающими несложной конструкцией.Синхронные генераторы способны переносить трехкратные скачки напряжения.Качественная и безошибочная работа ключевых внутренних узлов электроагрегата контролируется при помощи контрольно-измерительных приборов.Схема бензинового генератора показывает расположение всех узлов электрической установки, и их влияние на работу агрегата. Рамный каркас конструкции связывает все узлы в единый рабочий комплекс.

Принцип работы бензинового генератора.

Для того чтобы качественно и своевременно обслуживать прибор и выявлять возможные неполадки, необходимо иметь представление, как работает электрогенератор.Принцип работы бензинового генератора заключается в следующем.
    В топливный резервуар электростанции заливается бензин.

  • При запуске установки топливо по бензопроводу попадает в двигатель.
  • В процессе транспортировки бензин фильтруется от механических примесей.
  • После этого топливный насос закачивает бензин в карбюратор.
  • В карбюраторе нужный объем бензина размешивается до получения однородной массы. Далее подается очищенный кислород. После достижения нужной горючести, топливо поступает в цилиндры двигателя.
  • Запускается двигатель. Свеча зажигания посылает искру, которая воспламеняет топливную смесь. При сгорании появляется газ, который заставляет двигаться коленчатый вал, а также поршневую систему. Далее вращательный момент передается ротору, превращающему механическую энергию в электрическую.
  • При вращении ротора создаются магнитные колебания, что является основой для электромагнитного поля.
  • В результате появляется электрический ток.
  • Мощность бензогенератора определяется количеством витков обмотки статора. Как правило, мощность бензиновых миниэлектростанций не превышает 12 кВт.
    Осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании с дальнейшей отгрузкой в города: Воронеж, Пенза, Волгоград, Астрахань, Краснодар, Сочи, Петрозаводск, Мурманск, Архангельск, Вологда, Ижевск, Уфа, Пермь, Сыктывкар, Ухта, Тюмень, Нижневартовск, Сургут, Челябинск, Омск, Барнаул, Кемерово, Новокузнецк, Абакан, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Благовещенск, Владивосток и другие города России.

    Типы бензиновых генераторов

    В зависимости от назначения, габаритов и других технических критериев, бензиновые генераторы классифицируются на следующие типы:

    • бытовые и профессиональные
    Первые агрегаты являются идеальным вариантом для поездки на природу, обустройства дач или частных домов. Профессиональные установки используют на производстве, в строительстве и в условиях полевых работ;
    • синхронные и асинхронные
    Автоматический бензиновый генератор синхронного типа лучше эксплуатируется при резких перепадах входящего напряжения. Асинхронный агрегат не предназначен для таких нагрузок, он может перегреться или сломаться;
    • переносные и стационарные
    Исходя из названия, к первым моделям относятся мобильные установки с небольшим весом, габаритами и мощностью, которые можно легко перемещать в другое место. Стационарные системы – это мощные и крупные станции, не предназначенные для постоянной транспортировки;
    • с двухтактным или четырехтактным двигателем
    Двухтактным двигателем комплектуются мини бензиновые генераторы малой мощности (не больше 1 кВт). Все другие агрегаты оснащаются четырехтактным двигателем;
    • портативные, средне- и высокомощные
    Бензогенераторы первого типа – это небольшие установки, рассчитанные на недолгое время работы (4-5 часов) и широко востребованные в быту. Среднемощные станции обеспечивают длительное функционирование нескольких единиц техники (до 10 часов). Высокомощные агрегаты монтируются стационарно и используются на объектах с интенсивным энергопотреблением.
    Первый вариант требует большой квалификации по части ремонта радиоэлектронных устройств, поскольку требуются:

    Выбор элементов для бензинового генератора

    Как сделать бензогенератор своими руками? Основными частями являются двигатель и генератор. В качестве двигателя можно использовать любой подходящий бензиновый двигатель от бензопилы, мотокультиватора, мотоцикла или мопеда.Таким образом, двигатель бензопилы мощностью 2 л.с. в переводе на киловатты имеет 1.47 кВт.При наличии выбора лучше остановиться на четырехтактном двигателе, поскольку двухтактный имеет такие недостатки:
    • Необходимость использования в качестве топлива смеси бензина и специального масла;
    • Невозможность использовать топливный бак большого объема, поскольку топливная смесь имеет обыкновение расслаиваться, и вязкое и более тяжелое масло окажется на дне емкости;
    • Низкая экономичность.
    Не менее сложная задача – выбор генератора. В качестве электрического генератора теоретически возможно использовать любой электродвигатель, поскольку эти устройства обладают обратимостью и могут выполнять функции друг друга. Заманчиво использовать двигатель переменного тока, чтобы на выходе сразу получалось переменное напряжение с необходимыми параметрами. Но на практике это неосуществимо по ряду причин:
    • Невозможность точной стабилизации частоты вращения двигателя внутреннего сгорания. Таким образом, с изменением количества оборотов двигателя будут изменяться выходные напряжение и частота;
    • Высокая сложность схемы контроля.
    В промышленных бензогенераторах используют специальные обмотки, нагруженные на конденсатор. При повышении оборотов растет частота напряжения, соответственно, сопротивление конденсатора падает, и растет нагрузка на управляющую обмотку. Та, создавая дополнительное намагничивание, притормаживает ротор генератора, снижая частоту вращения.
    Единственный выход из ситуации – использование генератора постоянного тока.Наилучшим образом для самодельного бензогенератора подходят автомобильные генераторы, поскольку:
    • Имеется возможность стабилизации выходного напряжения путем использования штатного регулятора напряжения автомобиля;
    • Возможность подключения любого генератора взамен вышедшего из строя;
    • Преобразование постоянного напряжения путем использования источника бесперебойного питания.
    На последнем пункте нужно остановиться поподробнее. Понятно, что автомобильный генератор выдает постоянное напряжение. Его величина составляет 12-14 В. Но как преобразовать его в переменное напряжение 220 В? Выход прост – использование блока бесперебойного питания, у которого вместо аккумулятора подключен автомобильный генератор.Вполне возможно, что именно блок бесперебойного питания будет являться самой дорогой частью самодельной домашней электростанции, поскольку у устройств с мощностью более 500 Вт резко растет их стоимость. Вариантов увеличения допустимой мощности несколько:
    • Переделка существующего бесперебойника под более высокие значения мощности;
    • Приобретение неисправного мощного с его последующим ремонтом;
    • Сборка собственной конструкции.
    Первый вариант требует большой квалификации по части ремонта радиоэлектронных устройств, поскольку требуются:
    • Замена штатного трансформатора на более мощный;
    • Замена выходных транзисторных ключей (возможно, вместе с их обвязкой);
    • Переделка либо регулировка токовой защиты под новый диапазон выходного тока.
    Изготовление полностью самодельной конструкции требует не меньших знаний, но нет необходимости воспроизводить множество ненужных функций промышленного устройства. Таким образом, себестоимость самодельного преобразователя может оказаться более низкой, чем остальных составляющих самодельной электростанции.Наиболее просто иногда воспользоваться неисправным преобразователем. Зачастую их списывают по причине неработоспособности, хотя там неисправна всего лишь аккумуляторная батарея. Стоимость мощных аккумуляторов для блоков бесперебойного питания высока и составляет большую часть стоимости устройства, поэтому иногда выгоднее приобрести новый бесперебойник, чем менять батарею в старом.Обратите внимание! Несмотря на то, что генератор подключается вместо аккумулятора, батарея, хоть и минимальной емкости, необходима для сглаживания пульсаций генератора. В противном случае бесперебойник не запустится или выйдет из строя.
    Также можно использовать готовые инверторные преобразователи необходимой мощности.
    Как уже было сказано, механическую регулировку выполнить самостоятельно весьма затруднительно. Электронная потребует переделки генератора.Поэтому бензогенератор своими руками имеет смысл делать по инверторной схеме, а в качестве преобразователя использовать преобразователь от источника бесперебойного питания.На выбор оборудования влияют такие факторы:
    • мощность двигателя;
    • обороты двигателя;
    • напряжение генератора;
    • ток генератора;
    • мощность преобразователя.
    Максимальная мощность бензинового генератора в первую очередь зависит от мощности двигателя. Следующие устройства имеют такие значения мощности и количества оборотов:
    • газонокосилка (триммер) – 0.5…2 кВт, 8000…9000 об/мин;
    • бензопила – 1.5…3 кВт, 9000…12000 об/мин;
    • мотоблок – 3…9 кВт, 2000…3000 об/мин.
    Наиболее просто бензогенератор своими руками выполнить на генераторе от автомобиля (рис. ниже). Типичный генератор для легкового автомобиля способен выдать на выходе напряжение 13…14 В при токе нагрузки 80…100 А. Простой подсчет покажет, что мощность такого генератора составляет не более 1.4 кВт. Большие значения можно получить, используя генераторы от грузовых автомобилей.
    Автомобильный генератор хорошо подходит для создания бензогенератораМногие грузовые автомобили комплектуются генераторами на 24 В.Указанные характеристики генератор имеет при количестве оборотов в среднем 5000 об/мин, что не соответствует нормальным оборотам перечисленных двигателей. Для выравнивания значений можно воспользоваться ременной передачей с разными диаметрами шкивов (рис. ниже). Количество оборотов на ведущем и ведомом шкиве обратно пропорционально их диаметрам. А вот передаваемая мощность изменяется наоборот.Ременная передача с разными диаметрами шкивов
    Бензиновый генератор, выполненный на двигателе от бензопилы или газонокосилки, нуждается в понижающей передаче, чтобы уменьшить количество оборотов на валу генератора примерно вдвое. Мощность, передаваемая двигателем на шкив генератора, также соответственно возрастет вдвое. В случае использования двигателя от мотоблока, передача необходима повышающая.
    Использовать редукторные передачи в самодельной конструкции нецелесообразно, поскольку трудоемкость работы по изготовлению редуктора высока. Плохо выполненный редуктор сильно снижает КПД установки и служит источником дополнительного шума.Следующее необходимое устройство – инверторный преобразователь напряжения (рис. ниже).
    Инверторный преобразователь – источник бесперебойного питания
    Говоря о мощностях двигателя и генератора, не была упомянута мощность преобразователя. Именно она может стать слабым местом самодельного бензинового генератора. Мощные преобразователи имеют достаточно высокую стоимость. Переделка маломощного преобразователя под силу только тем, кто очень хорошо разбирается в радиоэлектронике и знает принцип работы устройства.Аккумулятор источника бесперебойного питания отключать нежелательно. Он используется для нагрузки генератора и призван сглаживать скачки напряжения на его выходе. Большинство автомобильных генераторов при малой нагрузке выдают завышенное напряжение.
    По определению, генератором является устройство, преобразующее механическую энергию в электрический ток. При этом не имеет значения, какая энергия используется для вращения ротора: ветровая, потенциальная энергия воды или же внутренняя энергия, преобразуемая турбиной либо ДВС в механическую.

    Преимущества бензогенератора

    Бензогенераторы широко востребованы в качестве мобильных источников электроэнергии благодаря несомненным достоинствам:
    • небольшие размеры установки делают возможным использование ее на небольших площадях;
    • низкие весовые параметры позволяют легко перемещать генератор без подсобных механизмов;
    • благодаря простой конструкции можно изготовить агрегат самостоятельно;
    • при необходимости все узлы или детали легко заменяются;
    • оборудование отличается хорошей производительностью;
    • бензиновые генераторы гораздо дешевле, чем дизельные или газопоршневые.
    Для любых предложений по сайту: [email protected]